- Indirizz: Valparaíso, Chili;
- Area d'applicazione: trasportu intra-urbanu;
- Infrastruttura: rails, traction rope.
A cità di Valparaiso si trova in Cile è si trova in a costa di u Pacificu. U nome di sta cità pò traduce cum'è un vado paradisu. U so territoriu hè una striscia di a costa è i colti cusì, perchè da dui seculi unu di i modi di trasportu cumpletu sò quì i funiculi o ascensuri, chì in spagnolu significanu ascultori. In u principiu di u XXu seculu eranu circa trenta, in u mumentu sò 15 funiculi.
I so stradelli stretchinu da a zona custiera à a muntagna, passendu vicinu à l'abitazioni residenziale. Ogni caratteri telefoni sò nomi è i so modi. Alcune locu pò esse righjuntu solu cù l'autunummi o stacci. U fattu hè chì a custruzzione stradale pò causà l'erosioni di u latu è i lucali ùn vulianu micca piglià stu rischiu di micca per perdè e so casa.
- Funiculà Concepciène . U primu funicularmente llamatu Concepciène hè stata fatta in opera in u 1883 è funzioni stillu. Eccu u trasportu più carru in Valparaìso. Solu solu 100 pesos in una direzzione, chì hè circa 0,14 euro. Ma ùn hà micca cunsideratu di prezzu di e turisimu, ma a vista chì s'abbrà davanti ad elli da i finestri di i trail. Dopu chì i funiculi creep quasi verticamenti. I propulsori sò assai anzi, si pò dicenu centenario, i miccanisii crescenu, oghji travagliavanu di l'electricità, ma prima anu utilizatu l'energia di l'acqua, per quessa, travagliavanu nantu à i motore di steam. In ogni casu, i turisti sò pronti à stendi in linea per ghjunghje a muntagna, in particulari quandu i navi in u portu.
- Funiculà nantu à a cullina di Sarco Polenko . Elevator - significa un ascultru, ma da unu di i funebri VARPARAISO ci hè veramente un ascultu veru. Solu puderia furnà a liberazione di a muntagna di Sarco Polenko. L'estazioni si trova in a muntagna, un túnel di 150 metri du site. Avemu duveru andà in una cabbina mimliusa in a mioia, ma ùn hè micca scelta. I local People veramenti apprezzendu stu elevatori, perchè altri anu bisognu à scanzari l'escale di u tempu è passanu più di una ora nantu à questu. Sfurtunatamente, ùn pudere micca guverna cù una carica in un ascultore.
- Funiculante Baron . Per più di centu anni, i lifts not been built. L'ultime, nome Baron, hè statu erettu in 1906. U Baronu hè stata prima per travaglià nantu à un mutore elettricu, chì hè statu pruduciutu in Germania. A macchina rari si sparisce è hè assai affidàbbili. Se aprire l'electricità, u cunduttore duverà torce l'empiechto, ogni girata di u manicu si move u carru à 15 centimetri. Ma questu ùn hè micca periculusu, perchè tuttu ciò chì pò passà à passageru hè una occasione di strapperà. Ùn ci hè micca accidenti quì. A l'estazione, a ghjente passate a turnstile, stallati prima di a Prima Guerra Mondiale, è in seguitu u travagliu tedescu hè statu pruvatu senza liberu. 5 carchi di cable, inclusi u Baronu appartenenu à u cumuni. Ten ghjuridificanu di imprese privati. One - Los Leiros tappura à una persona privata. U pruprietariu vulia distrughjini l'ascultu è custruisce una casa, ma ùn hà micca travagliatu per ellu, postu chì i telefoni di Valparaiso fù dichjaratu un tesoru naziunali. Ci hè una moda per qualchi funicular. A prima tempesta, un cullette ghjunse in moda, chì pò esse acquistatu da un ascenseo chjamatu Spiritu Santu. Unesco hà dichjaratu questa parte di a cità u patrimoniu storicu di l'umanità. U spaziu immediatamenti si facia più caru, i casi di casa, i ristoranti cuminciaru à fà custruisce. Stu funicularmente hè pocu più caru ca l'altri. U prezzu di u bigliettu risali à 0.18 USD, è falà - 0.17 USD.
- Artilleria funiculari . Un altru funicularu prufettu hè Artilleria. Hà cumminciutu un mapu di i rotti turistiche è i turisti chì arrivanu nantu à i coperchio di crucero immedaze immediatamenti à ellu è sò pronti à stà in ligna di l'ore. Probabilmente i funiculars sarani un attratore, ma in ogni casu, quelli chì pò fà ricerchià è attraienti à parechje turistà survive.